دانشگاه شیراز 

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

 پایان نامه­ ی کارشناسی ارشد در رشته­ ی مهندسی برق- قدرت

برنامه ریزی حضور نیروگاه مجازی در بازار برق

 با در نظر گرفتن خودرو های برقی

استاد راهنما

دکتر مهدی رئوفت

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده

در این تحقیق استراتژی بهینه برای مشارکت یک نیروگاه مجازی در بازار انرژی با در نظر گرفتن اثر عدم قطعیت در میزان تولید توربین­های بادی، عدم قطعیت در قیمت بازار و عدم قطعیت در تقاضای خودروهای برقی پیشنهاد شده است. نیروگاه مجازی مجموعه­ای از منابع تولیدات پراکنده است که برای مشارکت در بازار در کنار هم قرار گرفته­اند. عدم قطعیت های یاد شده سبب پیچیدگی در برنامه ریزی نیروگاه مجازی می گردد. چهار استراتژی برای نیروگاه مجازی برای شرکت در بازار انرژی ارائه شده است و مساله بهینه سازی به کمک الگوریتم آموزش و یادگیری حل شده است. استراتژی اول مساله را به صورت قطعی و صرف نظر از عدم قطعیت ها حل می کند که سبب کم شدن زمان محاسبات می شود. در استراتژی دوم که مساله از روش مونت کارلو و با در نظر گرفتن توابع توزیع واقعی متغیرهای احتمالی حل شده است سود حداکثر حاصل شده است اما زمان محاسبات کند شده است. در استراتژی سوم مساله از روش برآورد نقطه ای حل شده است که هم سود قابل قبولی دارد و هم زمان کمی در انجام محاسبات دارد که صحت آن  در استراتژی چهارم با روش مونت کارلو  تایید شده است.  

فهرست مطالب

 عنوان                             صفحه

 فصل اول.. 1

1-1- مقدمه. 2

1-2- دلایل گرایش به تجدید ساختار 2

1-3- مبادلات در بازار برق.. 3

1-3-1- نحوه مبادلات در استخر توان.. 3

1-3-2- روشهای تسویه بازار 3

1-4- منابع عدم قطعیت… 3

1-4-1- عدم قطعیت ذاتی.. 3

1-4-2- عدم قطعیت ناشی از عدم آگاهی و دانش لازم. 4

1-4-3- روشهای مواجهه با عدم قطعیت… 4

1-4-4- عدم قطعیتهای موجود در بازار برق.. 4

1-5- مروری بر تحقیقات پیشین.. 9

فصل دوم. 11

2-1- مقدمه. 12

عنوان                            صفحه

 2-2- تولیدات پراکنده 13

2-3- نیروگاه مجازی.. 13

2-3-1- دلایل شکلگیری نیروگاه مجازی.. 14

2-3-2- انواع نیروگاه مجازی.. 16

2-3-3- مزایای نیروگاه مجازی.. 20

فصل سوم. 22

3-1- مقدمه. 23

3-2- معرفی خودروهای برقی.. 23

3-2-1- خودرو های الکتریکی(EV) 24

3-2-2- خودروهای الکتریکی هیبریدی(HEV) 24

3-2-4- خودروهای پیل سوختی.. 25

3-2-5- باتری در خودروهای برقی.. 27

3-3- خودروهای برقی وتبادل توان با شبکه(V2G) 28

3-4- مدل احتمالی میزان تقاضای خودروهای برقی در شبکه. 31

3-4-1- میزان تقاضای انرژی یک PHEV.. 32

3-4-2- میزان تقاضای چند خودروی مجتمع.. 33

3-4-3- الگوریتم شبیه سازی میزان تقاضای خودرو 35

عنوان                       صفحه

 فصل چهارم. 38

4-1- مقدمه. 39

4-2- عدم قطعیت در تولید. 39

4-3- عدم قطعیت در قیمت بازار 40

4-4- فرموله کردن مساله مشارکت بهینه نیروگاه مجازی در بازار برق.. 41

4-4-1- تابع هدف… 41

4-4-2- قیود حل مساله. 42

4-4-3- پارامترها و اندیسها 43

4-5- الگوریتم بهینه سازی آموزش و یادگیری تصحیح شده 44

۴-۶- روش برآورد نقطه ای.. 47

4-7- الگوی شارژ خودروهای برقی.. 48

4-8- شبیه سازی های عددی.. 49

4-9- نتایج شبیهسازی.. 55

فصل پنجم.. 66

5-1- نتیجه گیری.. 67

5-2- زمینه های تحقیقات آینده 68

مقدمه

در سیستم­های سنتی، دلایلی چون وابسته بودن بخش­های مختلف صنعت برق شامل تولید، انتقال و توزیع به یکدیگر، نیاز به سرمایه­گذاری­های کلان در بخش­های مختلف این صنعت و انتظار جوامع از دولت­ها مبنی بر تامین برق به­عنوان یک وظیفه و سرویس عمومی سبب گردیده بود که این صنعت به طور یکپارچه با سرمایه­گذاری­ دولتی پایه­گذاری گردد در سال های اخیر با گرایش این صنعت به سمت خصوصی­سازی و رقابتی شدن، بحث از تجدید ساختار در سیستم­های قدرت مطرح شده است که در این ساختار بخش­های مختلف صنعت برق به صورت خصوصی و مستقل از یکدیگر فعالیت می­نمایند.

برای دانلود پایان نامه اینجا را کلیک کنید.

لینک بالا اشتباه است

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

       

:: بازدید از این مطلب : 482